"Makanya kalau v-belt pakai karet EPDM ini lebih tahan panas dan gesekan, efeknya umur pemakaian jadi lebih lama," tambahnya.
Biasanya umur pakai v-belt motor matic itu berkisar pada 20.000 km dan dianjurkan untuk diganti.
"Bisa dibilang umur pakai v-belt SSS jauh lebih panjang," klaim Hanky.
Panjangnya umur pakai v-belt sebenarnya bukan hanya berpengaruh pada bahan yang digunakan.
Baca Juga: Mesin Yamaha Aerox Bore Up Pakai Roller Silang Power Lebih Keluar
Kondisi komponen di CVT seperti pulley depan dan belakang juga harus baik agar kinerja maksimal dan membuat v-belt awet.
Soalnya kalau gerak pulley macet bikin v-belt jadi tertarik-tarik yang membuat gampang getas, usia pemakaian v-belt pun jadi cepat.
Selain itu cara buka tutup gas motor yang kasar juga bisa membuat usia pakai v-belt menjadi lebih singkat.
V-belt SSS ini juga sudah tersedia untuk berbagai jenis motor matic, bahkan untuk v-belt double teeth yang digunakan Honda Vario 150 juga sudah tersedia tuh Sob.
Buat kalian yang sedang cari v-belt dengan usia pakai lebih panjang, boleh dicoba nih.