Beranjak ke bagian selanjutnya, demi mengejar tampilan ceper maka swing arm orisinal dipanjangkan sedikit agar motor terkesan mulur ke belakang.
"Nah selanjutnya itu, swing arm orisinilnya kita kustom ulang dengan diperpanjang biar sedikit mulur ke belakang. Efeknya, posisi ban semakin lebih mundur dan otomatis motor akan langsung terlihat low alias ceper," katanya.
"Apalagi didukung sama penggunaan pelek dan ban belakang yang super gambot, dan memang khusus dibuat untuk motor-motor custom berkonsep bobber. Makanya semakin cocok dan ketemu cepernya mas haha," ujar Aska lagi.
Enggak cuma di bagian belakang saja sob, pembuatan garpu springer depan pun juga diperhatikan.
Aska sengaja membuat springer custom handmade dengan travel yang tidak terlalu panjang seperti springer pada umumnya.
Wah keren juga ya triknya biar ngebuat Royal Enfield Classic 500 bertampang bobber ini terlihat ceper!