Urusan kaki-kaki, kedua rodanya menggunakan pelek Excel 16x3.5 yang kemudian dibalut dengan ban Dunlop 491 Elite II berukuran cukup gambot.
Untuk garpu depan tetap memakai bawaan aslinya namun diupgrade dengan internal baru dari Race Tech.
Baca Juga: Minim Ubahan, Yamaha SR400 Sukses Menjelma Jadi Vintage Motocross
Sementara suspensi belakangnya dipilih YSS yang sudah dimodifikasi agar sesuai dengan Yamaha SR400 ini.
Untuk area mesin tetap dibiarkan standar namun exhaust system sedikit berubah dengan pemakaian muffler custom slip-on.
Melengkapi tampilannya yang sudah nyaris sempurna, dipasang juga sepatbor kustom dan spion bar-end.
Hasilnya, terciptalah sebuah Yamaha SR400 bergaya brat style dengan tampilan yang menawan.