270 Ribu Mobil di Indonesia Kena Recall, Ada Apa dengan Fuel Pump?

Dwi Wahyu R. - Selasa, 4 Agustus 2020 | 13:00 WIB

Ilustrasi fuel pump (Dwi Wahyu R. - )

https://densoautoparts.com/
Ilustrasi bagian dalam fuel pump

Baca Juga: Honda Recall 85.025 Mobil di Indonesia, Akibat Masalah di Komponen Ini

Kemungkinan penyebabnya adalah impeller atau baling-baling yang terdapat di dalam fuel pump memuai dan berubah bentuk (deformation) kemudian bergesekan dengan bagian di sekitarnya sehingga impeller tersebut berhenti berputar.

Oh ya, fuel pump yang ada di dalam tangki bahan bakar bahasa canggihnya adalah low-pressure fuel pump (LPFP).

Nah, di dalam low-pressure fuel pump ini terdapat impeller atau baling-baling yang berputar untuk mengisap bahan bakar dan menghasilkan tekanan untuk memompa bahan bakar ke mesin.

Kalau berdasar informasi NMI, recall ini dilakukan karena sudu dengan material resin di dalam pompa bensin dapat membesar dan membuat pompa bensin berhenti berputar.

Hal tersebut akan mengakibatkan mesin tidak dapat hidup atau mesin berhenti.

https://densoautoparts.com/
Ilustrasi bagian impeller atau baling-baling di dalam fuel pump

Baca Juga: Recall Mitsubishi Xpander, Kenapa di Indonesia Baru Sekarang?

Jangan bingung, sudu itu artinya sama dengan baling-baling ya, beib.