Tidak ketinggalan di bagian peredam kejut alias sokbreker, baik depan maupun belakang sudah terkena upgrade juga nih sob.
Pastinya pakai part yang ngga nanggung-nanggung juga, part keluaran Ohlins dipilih untuk Ninja H2 ini.
"Sokbreker upside down depan Ohlins FGRT 221 yang memang khusus untuk Ninja H2. Sedangkan sokbreker belakang pakai Ohlins TTX GP yang juga khusus untuk H2," ujar Erdward.
Tidak berhenti disitu, sektor gas buang juga diperhatikan oleh Erdward, diganti dengan silincer plus header yang membuat motor ini semakin 'hedon'!
"Knalpotnya itu kalau silincer pakai SC Project Carbon. Nah headernya pakai Project One yang titanium blue. Jadi kelihatan mencolok mata plus nambah performa juga. Karena motor ini juga sudah remapping ECU, jadi powernya juga ikutan makin bengis hehe," ungkap Erdward.
Beberapa perintilan lainnya yang menambah kesan premium di Ninja H2 ini juga disematkan Erdward.
Sebut saja seperti engine guard carbon, frame slider Evotech, dan footstep underbone Nassert Beet.
"Untuk modifikasinya sendiri saya sudah merasa mentok mas haha. Bingung mau diapain lagi karena begini saja sudah ganteng," kata Erdward.