Isal/GridOto.com
Soalnya tukang press pelek dan rangka motor bisa bikin mulus lagi.
Terutama pelek-pelek aftermarket yang bahannya banyak tidak sebaik pelek standar.
"Pelek-pelek kecil atau ban cacing itu lebih rawan lagi, secara bahan memang dia tipis karena mengejar enteng," tutup Batak.
Karena ban tipis, saat menghantam lubang tekanan yang terjadi langsung ke pelek tidak teredam ban.
Makanya, pelek yang menggunakan ban berprofil tipis lebih rawan membuat ban peyang.