Geser ke belakang, swingarm kini jauh lebih kekar karena menggunakan milik BMW S1000RR dan pengereman pun menggunakan kombo Brembo dan Galfer.
Pindah ke sktor mesin, ubahan yang dilakukan hanya sebatas pemakaian exhaust system Akrapovic karbon.
Baca Juga: Nih Deretan Part Aftermarket Kawasaki Ninja ZX-25R Dari WR3 Official
Soal bodi-bodi juga tak dilupakan, seperti pemberian aksen karbon pada tangki dan hugger agar terlihat mewah.
Sepatbor belakang pun dilepas agar kesan sporty makin kuat pada Kawasaki Ninja 400 ini.
Soal warna bodi tampak masih standar dengan kelir abu-abu dengan aksen oranye namun pada sayapnya ditambahkan embel-embel ZX-4R.
Cukup dengan modifikasi seperti itu, Kawasaki Ninja 400 ini jadi terlihat lebih sangar.