Dari pabrikan, spesifikasi setiap motor sudah dirancang hanya untuk pemakaian dengan perangkat standar.
“Meskipun knalpot racing sudah plug and play, semua ubahan yang berkaitan dengan mesin tetap perlu penyesuaian ulang,” ujar Wawan.
Memang sebaiknya penggantian knalpot diikuti dengan pemasangan piggyback ataupun penerapan ECU aftermarket.
Tujuannya agar debit bahan bakar ke mesin bisa disesuaikan, sebab ECU bawaan motor sudah dikunci dan tidak bisa diubah parameter yang ada di dalamnya Sob.