"Nah itu dia mas kesulitan yang kita temuin. Gimana caranya kita membuat tangki custom namun presisi dan pas ketika dipasang di rangka tengah motor ini. Karena main frame Yamaha MT-25 ini lumayan lebar banget mas, khas motor naked 250cc 2 silinder," ujar Abraham.
"Makanya untuk proses pembuatan tangki custom ini dibutuhkan effort lebih karena berkali-kali mencoba bentuk dan kepresisian yang pas. Untuk tangkinya sendiri kita menggunakan plat galvanis dengan ketebalan 1,2 mm mas," lanjutnya.
Selanjutnya adalah fuel pump yang harus aktif karena motor ini masih menggunakan speedometer originalnya sob.
"Iya mas kita usahakan fuel pumpnya tetap aktif biar indikator bensin tetap aktif di speedometernya," jelas Abraham.
Wah ternyata ngga segampang itu ya sob proses membuat tangki custom jika memilih Yamaha MT-25 menjadi bahan motor custom?