Jelas karena rangka maupun bodi bawaan, enggak akan bisa dirombak menjadi motor custom yang beraliran bobber maupun chopper.
Solusinya ya sudah pasti, membuat rangka atau frame baru yang memang proper untuk modifikasi bobber.
"Semua rangka dan bodi itu kita buat ulang mas, jadi rangka dan bodi bawaan itu enggak terpakai lagi. Yang terpakai itu paling hanya mesin saja," tukas Riki.
Tidak hanya area frameworks dan bodyworks saja, penggunaan kaki-kaki supergambot juga berpengaruh ke biaya yang musti dikeluarkan sob.
Apalagi di motor bobber ini pakai pelek custom beserta ban yang bisa dibilang lumayan premium harganya.
"Pelek itu custom mas ukuran 4,5 inch. Ban pakai Shinko E207 Classic. Ya lumayan lah kalau ditotalin untuk kaki-kakinya aja hehe," kata Riki.
"Harga diatas itu bisa berkurang jika bahan motornya sudah ada. Atau bisa juga bertambah kalau pemakaian part yang lebih premium juga. Ya ngikutin customer aja kita mah hehehe," lanjutnya sambil mengakhiri.