Untuk tangki juga masih memakai bawaan motor lalu dipasangkan dengan jok custom single seat.
Geser ke bagian kaki-kaki, garpu depan diganti dengan milik motocross model upside down dan masih memakai pelek 21inci bawaan Himalayan.
Baca Juga: Royal Enfield Classic 500 Diet Ketat, Trial Bike Jadi Tampang Barunya
Sedangkan kaki belakangnya jauh lebih sangar berkat pemakaian single-sided swingarm dan juga dipanjangkan.
Nah masuk ke sektor mesin, kru Custom Crew memasang turbo Garrett GT 125 yang menambah tenaga sampai 1 Bar (50 dk).
Sehingga Royal Enfield Himalayan bernama 'MJR. Roach' ini mampu menghasilkan tenaga sampai 74,6 dk.
Hasilnya, terciptalah Royal Enfield Himalayan scrambler post-apocalypse yang begitu sangar.