Perlu diketahui, Mitsubishi Pajero Sport akhirnya dirakit di pabrik Tiongkok pada 2003 dan pabrik Brazil di 2006.
Kemudian muncul generasi kedua yang diproduksi pada 2008, tetapi baru masuk ke Indonesia setahun berikutnya, tepatnya pada 2009.
Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua mengusung konsep All Round Family SUV.
Varian pertama dari generasi kedua ini, menggendong mesin DOHC Commonrail empat silinder inline 2.500 cc Turbocharged, yang mampu menghasilkan tenaga 134 dk dan torsi maksimum 324 Nm.
Baca Juga: Seken Keren: Sejarah Toyota Camry Generasi Ke-6, Sering Dianggap Model Terbaik!
Dua tahun berselang, varian mesin baru kembali ditambahkan, yaitu DI-D Commonrail 2.500 cc, yang kala itu diklaim lebih bertenaga dan irit bahan bakar.
SUV besutan Mitsubishi ini juga sempat mendapatkan penyegaran di 2013 dengan ubahan pada eksterior dan interior yang membuatnya nampak lebih sporty, dinamis serta agresif.
Pada 2014 varian jantung pacunya bertambah lagi, kini Mitsubishi mengeluarkan mesin V6 MIVEC 3.000 cc, yang mampu menyeburkan bertenaga 216 dk.
Nah, pada rubrik Seken Keren minggu ini, Pajero Sport generasi kedua adalah mobil yang akan kami bahas.
Baca Juga: Seken Keren: Sejarah Honda CR-V, SUV Yang Menggebrak Pasar Otomotif Tanah Air Pada Masanya
Lanjut ke generasi ketiga yang mulai diproduksi pada 2016, SUV pabrikan tiga berlian ini diberi tampilan baru yang lebih moderen dan sektor mesin serta kaki-kaki mendapat penyempurnaan.
Buat sobat yang ingin tahu mengenai penyakit yang sering dikeluhkan konsumen Pajero Sport, biaya servis, dan tips membeli unit sekennya, pantengin terus Seken Keren GridOto.com ya!