Beres dengan bodi, Tom membuat sistem kelistrikannya menjadi lebih simpel dan memasang aksesori minimalis seperti speedometer Motogadget dan stoplamp 3in1 dari Kellermann.
Baca Juga: Song of Sosa: Royal Enfield Interceptor Berparas Simpel nan Garang
Menariknya, sistem pengabutan injeksi pada Royal Enfield Classic 500 ini diganti dengan sistem karburator.
Lalu exhaust system juga diganti dengan hasil kustom dengan leher stainless steel dan muffler GPR yang terpasang tinggi.
Area kaki-kaki, Tom hanya memasang ban Shinko bermodel dual-purpose yang tentunya pas untuk gaya trial.
Hasilnya, Royal Enfield Classic 500 ini sukses diet hingga 54 kg dan bobotnya sekarang jadi 148 kg serta punya tampilan yang lebih menarik.