"Nah untuk shockbreker itu, memang Ohlins mengeluarkan tipe khusus untuk KTM namun tabungnya terpisah. Kalau untuk KTM tipe RC cocok, cuma menurut saya agak kurang kalau dipasang di tipe Duke. Makanya saya pakai shock Ohlins untuk BMW G310 mas, tipe BM735, tabungnya dibawah lebih keren mas hehe," ujar Herman.
Bagian kaki-kakinya meski pelek original hanya di repaint, tapi untuk ban jelas diupgrade dengan memakai ban dari Michelin Power RS, depan 120/60 belakang 160/60.
Ngga cuman itu, beberapa part aksesoris resmi KTM keluaran Powerparts juga terpasang di motor ini sebagai pelengkap, antara lain windshield, jok beserta silicon gel, dan cover seat belakang.
Knalpot originalnya juga diganti pakai Arrow sob, biar makin tampilan dan powernya makin ganas.
Beberapa part aftermarket spesialis untuk KTM dari FX Racing Taiwan juga dipasang Herman di KTM Duke 250 miliknya ini, seperti cover engine, reservoir cap belakang, tapal kuda standar motor, dan cover radiator.
Sisanya, crashbar SW Motech, tail tidy R&G, sprocket gear Tyga, rantai EK Chain O ring, preload adjuster custom by Monkeywork Garage, dan spion Rizoma terpasang sebagai pendukung modifikasi di motor ini.
Wah ini sih namanya KTM Duke 250 hedon ya sob!
Biar sobat ngga kebingungan, nih bisa disimak list data modifikasinya.