Sementara itu, David Lesmana selaku Owner bengkel spesialis Toyota, Dunia Usaha Motor menyarankan hal yang serupa dengan Fajar.
Baca Juga: Seken Keren: Dianggap 'Kebal' Penyakit, Problem Toyota Harrier Cuma Bagian Kaki-kaki, Ini Daftar Harga Part-nya
"Mending yang tipe 2.4 aja kalau mau beli Harrier. Tenaga mesinnya juga sudah oke, bensinnya juga irit dibanding yang tipe 3.0 L," ungkap David kepada GridOto.com, Jumat (3/7/2020).
Hal lainnya, perawatan Harrier berkubikasi mesin 2.400 cc juga disebut lebih mudah dari tipe 3.0.
Wikimedia
Ilustrasi mesin Toyota Harrier 3.000 cc model V
"Model mesin inline di Harrier tipe 2.4 juga bikin perawatannya enggak ribet. Kalau yang tipe 3.0 mesinnya itu model V, mesin bentuk V ini mau ganti busi aja susah," sebut David.
"Harga sparepart tipe 3.0 juga jelas lebih mahal. Makanya saya sarankan ambil yang 2.4 saja," tutupnya.
Baca Juga: Seken Keren: Mewah dan Nyaman, Harga Toyota Harrier Sekarang Mulai Rp 80 Juta Sob!