Setelah mesin selesai, body mobil digarap oleh CarCustom yang dipimpin Bingky yang kerap melakukan modifikasi atap chop top ke mobil VW. Hasilnya tinggi Kijang ini hanya menyisakan 150 cm.
Chop top diraih dengan memotong tiang kaca depan, tengah dan belakang, agar terlihat menukik kebawah layaknya funny car maka setiap bagian dipotong berbeda.
Tiang depan dibabat 20 cm dan belakang 15 cm, barulah bagian tengah dipotong.
Bagian dalam mobil juga di trondoli habis-habisan mulai anti karat sampai plafon diangkat semua.
Bahkan hingga tulang pintu dalam, dek dan kaca-kaca diamputasi. Sebagai gantinya dek mobil diganti dengan plat bordes aluminium setebal 2 mm.
Kaca mobil juga diganti dengan akrilik bening dan supaya terlihat sangar dengan cara membuang semua body lift yaitu karet yang menahan body ke chassis.
Dudukan body di chassis sengaja dibuat agak keatas sehingga saat body dipasang total turun sampai 15 cm. Supaya ban bisa belok maka sepatbor harus dibuat model gembung dan bagian dalamnya dicopot.