Kok bisa menyentuh angka budget yang begitu besar ya?
Mirza menjelaskan, proses yang paling memakan biaya dan waktu adalah riset ketika penggarapan bodywork.
"Waktu itu kita sampai sekitar 5 kali mengulang pembuatan bodyworks mas. Dari yang sudah jadi, tapi dirasa kurang cocok dan proporsional, kita ganti lagi. Pokoknya yang terakhir ini adalah progress ke 5 mas," tambah Mirza.
Juban sendiri beranggapan, tidak masalah keluar dana sedikit lebih banyak asal part yang ia pakai teruji kualitas dan keamanannya.
"Saya sih enggak masalah mas, asal hasilnya memuaskan dan barang yang saya pakai itu berkualitas dan aman. Ya ada harga ada kualitas lah ya hehe," ujar Juban.
Bisa dilihat, part aftermarket semacam Brembo, Ohlins, R&G, KNN, K2R, WR3, AGNA, Ferrox, Brisk, Harris, Ares, PUIG, Accossato, Akrapovic, hingga pelek Delkevic dan lainnya, terpasang di sekujur motor ini.
Untuk sobat yang tahu barang pasti bisa menebak kan harganya berapa saja? Hehe.