"Scrambler kan identik dengan ban dual-purpose, karena biasa dipakai di jalan yang kurang mulus," lanjut modifikator yang bermarkas di Palmerah Barat, Jakarta Barat.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Kembali Bugar Dirombak Ala Aprilia RSV4
Selanjutnya dibuatkan sepatbor baru yang lebih minimalis dengan pelat 1,2mm dan setang dari pipa 7,8.
Untuk tangki dan side cover tetap mempertahankan bawaan aslinya karena masih cocok dengan konsep scrambler.
Ubahan berikutnya yang dilakukan kru BMS adalah mengganti floorboard bawaan Police 1000 dengan footstep.
"Buat kenyamanan riding jarak jauh, dengan posisi setang sudah ganti pendek dan nunduk, kalau posisi kaki tetap di floorboard posisi rider jadi melengkung," jelas Ari.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Ini Pakai Pro Arm Honda NSR 150 SP Pada Lengan Ayunnya