Untuk rem depan kini jadi double disc brake dan menghabiskan biaya sampai Rp 35 juta.
Baca Juga: Klasik Memang Asyik, Lambretta Tua Kembali Bugar Setelah Restorasi
“Modif rem depan ini emang karena udah gak ngerem, gak kuat sama tenaga mesinnya. Tadinya cuma mau single disc brake eh ternyata abis, makanya jadi yang double disc," lanjut Jomal yang banyak mengambil part Lambretta di Reborn Scooter, Jakarta.
"Master remnya Formula kayak dipakai motor SE, gue nih yang pertama pakai master rem ini di Lambretta Indonesia,” tambahnya.
Ubahan berikutnya ada pada tangki bensin yang semula 8,1 liter diganti dengan tangki aftermarket berkapasitas 19 liter.
Hal tersebut cukup wajar mengingat mesinnya yang sudah lebih bertenaga dan membutuhkan asupan bahan bakar yang lebih banyak.
Baca Juga: Gofar Hilman Curhat Beli Lambretta Sudah Setahun, Tapi Belum Dapat Surat-suratnya Sampai Sekarang