Harus minta bantuan tukang bubut agar kemiringannya bisa lebih presisi.
“Kalau atur ulang derajat kemiringan pulley ini untuk mengakali akselerasi. Biasanya dibuat lebih curam dari kemiringan awalnya. Misalkan di Yamaha Mio standar yang derajat standarnya 14 derajat. Bisa dibikin 13,5 derajat biar akselerasi lebih cepat," tambah Asep.
"Kalau enggak mau repot bubut, tinggal beli aja pulley aftermarket yang tinggal pasang,” sarannya.
Isal/GridOto.com
Pulley aftermarket bisa jadi alternatif buat yang malas upgrade sendiri
Bukan cuma bagian pulley yang bisa dimaksimalkan, sobat juga bisa memainkan bobot roller untuk meningkatkan akselerasi atau top speed.
Bisa juga mengatur ulang kekerasan per CVT untuk menambah akselerasi.
Pokoknya, sesuaikan saja dengan kebutuhan mesin.