GridOto.com – Perannya penting buat menghidupkan mesin, ini fungsi serta cara periksa kondisi komponen relay starter atau bendik di motor.
Sebab jika relay starter atau bendik bermasalah, dijamin motor bakal sulit atau bahkan tidak bisa dihidupkan lewat elektrik starter.
Karena ukurannya yang lumayan kecil dan tersembunyi, banyak yang tidak sadar akan keberadaan komponen penting ini.
“Relay starter ini fungsinya sebagai jembatan penghubung antara kontak, aki dan dinamo starter di motor,” terang Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Dibanding Angin Biasa, Apa Kelebihan Isi Nitrogen di Ban Motor?
Pada saat motor di posisi kontak On, arus listrik dari aki sudah terhubung ke dinamo starter namun mesin tidak langsung hidup.
Barulah ketika tombol elektrik starter ditekan, bendik atau relay starter menghubungkan arus listrik ke dinamo starter supaya mesin bisa hidup.
“Pada saat bendik sudah lemah, biasanya ditandai dengan bunyi cetek-cetek beberapa saat baru mesin bisa hidup,” terangnya.
Buat pengecekan kondisi bendik atau relay starter ada dua cara, yaitu cara langsung dan cara diukur pakai multi-tester.
Baca Juga: Jangan Dibiarkan Terlalu Lama, Ini Tanda Paking Motor Mulai Bocor
Cara langsungnya adalah dengan mengubungkan kedua terminal kabel di bendik, biasanya mekanik langsung menghubungkan kedua kutubnya menggunakan besi obeng.
Jika saat dihubungkan mesin langsung hidup tetapi ketika distarter tidak mau nyala, maka bendik perlu diganti.
“Kalau pakai multi-tester bisa diatur ke posisi hambatan atau ohm, jika terbaca tidak ada hambatan lagi artinya bendik sudah rusak,” tutup Pardiman.