Baca Juga: Gengsi Beli Mobil Bekas Taksi? Upgrade Tampilannya di Pool Blue Bird Cuma Segini Biayanya
2. Kaki-Kaki
Ketimbang mesin, kondisi kaki-kaki mobil bekas taksi biasanya lebih memprihatinkan.
Alasannya mobil bekas taksi saat aktif setiap hari menempuh jarak tempuh sangat jauh dengan kondisi jalan yang buruk.
Bila dibanding bagian lain, sektor kaki-kaki menyedot biaya paling besar jika Anda ingin mengembalikannya ke kondisi paling prima.
Paling enggak Anda mesti ganti sokbreker, arm, ball joint, dan kampas rem depan-belakang.
Baca Juga: Mengenal Mobil Bekas Taksi, Dijual Mulai Rp 60 Juta, Bisa Nego Plus Garansi
3. Interior
Anda harus terima kondisi interior mobil bekas taksi yang sederhana.
Umumnya mobil bekas taksi reguler tidak dibekali head unit, power mirror, dan power window.
Dalam memeriksa interior, yang perlu dipastikan adalah semua instrumen (AC, tuas lampu sein) bekerja dengan baik.
Lihat apakah ada lampu indikator yang menyala saat mesin dihidupkan.
Selanjutnya, Anda wajib siapkan budget untuk mengganti pelapis jok mobil bekas taksi.
Anda bisa memperbaiki jok dan panel pintu dengan bahan semi-kulit atau fabric.
Jadi Anda akan mendapatkan interior mobil yang bersih, nyaman, dan sehat.