Bagian rangka utama jelas dirombak habis bagian mid frame hingga ke sub frame. Meski penggunaan monosok masih terap dipertahankan.
"Karena menurut saya konsep scrambler dengan kaki-kaki beginilebih cocok monosok, makanya enggak kita ubah jadi dual sok. Untuk rangka jelas dari bagian mid frame ke sub frame sudah kita ubah," ujar Adip.
"Bodi kita buat ulang, pakai plat galvanis ukuran 1 mm lalu kita repaint glossy warna putih dan hitam. Kalau bagian mesinnya juga kita repaint hitam doff, dan ada beberapa perintilan yang kita krom juga," kata Adip.
Lanjut ke bagian yang menjadi daya tarik di motor ini, yaitu bagian kaki-kakinya sob.
Untuk menunjang penggunaan kaki-kaki gambot, sebelumnya Adip juga merubah bagian shockbreaker depan dan swing armnya sob.
"Untuk mengakomodir ban yang bakal dipakai, saya ubah bagian depan pakai upside down copotan dari Yamaha Xabre, segitiga bawahnya pakai R25, dan segitiga atasnya custom alumunium CNC. Kalau swing armnya masih menggunakan arm bawaan tapi saya custom ulang dengan pipa ukuran 1 inch," ujar Adip.
Nah ini dia bagian yang spesial sob, kaki-kakinya yang kekar banget.