"Makanya diusahakan jangan ngebut lalu menikung dengan patah jika menggunakan ban dual purpose, salah-salah malah kehilangan traksi ban lalu kepleset. Oh iya apalagi kalau bertemu aspal basah, harus ekstra hati-hati juga," tambahnya.
Yuka Samudera
W175 milik Indrawan dengan ban dual purpose dan pelek lebar.
Oleh sebab itu, penggunaan ban dual purpose itu jarang banget ditemui di motor berkonsep sport fairing atau naked bike.
"Ya enggak bakal cocok kalau motor sport fairing pakai ban dual purpose, jelas motor tipikal itu mengincar kecepatan ketika di aspal on-road. Kalau pakai ban dual purpose, selain model tapaknya enggak cocok, pasti juga nggak akan maksimal soal traksi ban ke aspalnya," ujar Lerry.