"Misal terlalu sedikit takarannya pasti tarikannya berat dan mesin jadi lebih cepat panas ketika digunakan," yakin Albert yang buka di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.
Seandainya terasa seperti itu, lebih baik tambah takaran oli samping karena piston bekerja terlalu keras tapi pelumasan kurang.
"Tapi kalau terlalu banyak takaran oli sampingnya, biasanya motor jadi lebih ngebul atau mengeluarkan banyak asap di knalpot," tambahnya lagi.
"Selain itu bisa dicek di area busi biasanya dia jadi lebih basah, tarikan motor juga jadi lebih brebet dari sebelumnya," terang Albert.
Itu tadi cara sederhana untuk mengetahui takaran oli samping yang digunakan.
Baca Juga: Suara Kasar di Bak Kopling Yamaha R15 Lama, Sumbernya Bisa Dari Sini