Inti elektroda yang tertutup kerak karbon akan menyebabkan percikan api busi menjadi tidak sempurna membakar campuran bahan bakar dan udara.
Alhasil busi akan menjadi cepat kotor karena kerak karbon tersebut.
Ryan/gridoto.com
Ilustrasi Kondisi ruang bakar dan klep
Baca Juga: Bukan Tanpa Maksud, Ini Tujuan Elektroda Busi Iridium Dibuat Runcing
Ada baiknya bila dirasa kerak karbon pada ruang bakar terlalu banyak sebaiknya dilakukan pembersihan.
Ruang bakar yang bersih dari kerak karbon selain membuat kinerja busi maksimal dan tenaga mesin mobil yang dihasilkan juga akan optimal.
Umur busi pun akan jauh lebih lama dan awet.