3. Tambalan ban yang tidak benar atau baik
Teknik tambal ban model tusuk atau string tubeless yang mensyaratkan memperbesar lubang bocor, bisa menyebabkan serat baja pada konstruksi di dalam ban terputus.
Dalam jangka waktu lama, kotoran jalanan dan air, akan membuat konstruksi serat baja ini mengalami korosi.
Kondisi ini jelas kian memudahkan ban kehilangan tekanan angin secara tiba-tiba atau mengalami pecah ban ketika dipacu dalam kecepatan tinggi dan dalam waktu yang cukup lama.
Baca Juga: Asyik! Jasa Marga Siap Ganti Rugi Mobil Rusak Akibat Jalan Tol Berlubang, Begini Caranya
4. Kerikil yang terjebak di tapak ban
Tapak atau kembangan ban dirancang untuk membuang air pada bagian tengah ban sehingga daya cengkeram ban di jalan basah akan meningkat.
Sayangnya, celah ini kerap disusupi oleh kerikil jalanan.
Apalagi bagi ban yang memiliki pattern halus atau rapat.
Bila dibiarkan, kerikil ini akan melukai ban dan membuat korosi timbul pada serat baja di dalam ban.
Untuk itu, membersihkan kerikil atau benda tajam di sela-sela kembang ban perlu dilakukan secara berkala.
Artikel ini telah tayang di Tribunjatim.com dengan judul Ban Meletus, Truk Box Terguling di Tol Surabaya-Porong, Makanan Beku Berhamburan di Jalan