GridOto.com - Jangan sampai tertukar, ternyata koil motor injeksi dengan karburator itu berbeda.
Enggak cuma bentuk, ada sedikit perbedaan cara kerja koil motor injeksi dan motor karburator.
"Secara garis besar, koil motor injeksi atau karburator sama-sama berfungsi melipat gandakan tegangan agar busi bisa memercikan api," buka Muhri Alhudri selaku Service Advisor AHASS Motocare Sawangan Kepada GridOto.com.
Perbedaannya ada di peran ECU untuk motor injeksi dan CDI untuk motor yang masih pakai karburator.
Baca Juga: Siap-siap Ganti Baru, Ini Gejala Lampu LED Motor Mulai Rusak
"Untuk koil motor injeksi ada peran ECU, berbeda dengan koil motor karburator yang berasal dari CDI," kata pria yang akrab disapa Muhri saat dihubungi GridOto.com melalui pesan singkat.
Kalau di motor karburator, listrik berasal dari CDI kemudian dilipat gandakan melalui koil dan akhirnya memercikan busi.
"Sedangkan kalau motor injeksi, sebagian besar jenis kelistrikannya sudah DC, sehingga input listriknya berasal dari voltase atau tegangan aki," jelas Muhri.
"Saat koil motor injeksi bekerja, ada peran ECU juga yang mengatur durasi pengapian busi," tambahnya.
Baca Juga: Bentuk Elektroda Ground Busi Banyak Macamnya, Ternyata Ini Alasannya