"Selain kaki-kaki sih saya juga mengubah bagian sokbreker depan belakang, lalu swing armnya juga saya ubah, dan juga sektor pengereman depan belakang saya upgrade," ujar Eka.
Namanya proses custom, tentu tetap menemui kesulitan meskipun ngga terlalu besar, begitupun juga Eka ketika memodifikasi 'Sijuki 150RR' miliknya ini.
"Sebenarnya enggak terlalu sulit karena saya disini sudah biasa garap beginian. Paling setting-setting braket seperti braket kaliper, braket kunci, bubut di beberapa bagian part. Sudah sih gitu aja mas hehe," ujar Eka.
Menurut sobat worth it ngga nih modifikasi 20 jutaan di Satria F 150 ini sob?