Bukan Cuma Pelek, Ubah Motor Trail Jadi Supermoto Wajib Ganti Ini

Isal - Senin, 18 Mei 2020 | 16:40 WIB

Honda CRF150L Supermoto Astra Motor Racing Team Yogyakarta (Isal - )

Penggunaan ukuran ban dan pelek menambah bobot, makanya harus diperhitungkan saat ganti gearset.

Ban

Ruslan / GridOto
Panduan Ukuran Pelek Dan Ban Supermoto

Ciri khas dari supermoto adalah pelek dan ban yang digunakan.

Supaya bisa melaju di jalan raya dengan nyaman, ban dan pelek supermoto tentu harus ada ubahan.

"Kalau untuk harian, penggunaan pelek ring 17 dengan lebar pelek belakang maksimal 3,5 inci sudah cukup nyaman," jelas Asep.

Baca Juga: Ban Trail Gampang Rusak Kalau Tidak Digunakan, Begini Cara Simpannya

Buat kalian yang pingin pasang pelek belakang dengan lebar di atas 3,5 inci bisa saja namun ada ubahan.

"Jadi ada PR sedikit untuk buat dudukan rantai atau spacer," kata Asep yang bengkelnya di jalan H. Kelik No.27 Srengseng, Jakarta Barat ini.

Spakbor Depan

Yuka Samudera
Sampai ke area spakbor dan cover shock.

Sepatbor depan bawaan motor trail itu punya dimensi yang panjang.

Tujuannya untuk menyesuiakan dengan ban depan motor yang menggunakan pelek 19 inci bahkan ada yang 21 inci.

Baca Juga: Tail Tidy WR3 di Yamaha XMAX 250, Buat Yang Doyan Sporty Minimalis