Geser ke bagian kaki-kaki, garpu depan mendapat cover yang memberikan kesan kekar dan untuk shock belakang menggunakan Gazi Suspension.
Baca Juga: Segini Budget Untuk Merombak Kawasaki ER-6n Jadi Modern Bobber
Kedua rodanya memakai pelek kustom yang kemudian dilengkapi dengan sistem pengereman berkaliper Tokico.
Pindah ke sektor mesin, kru Smoked Garage tetap membuatnya standar namun sudah memakai exhaust system custom.
Lalu untuk detail-detail lainnya, mereka menggunaakan lampu-lampu LED serta ada part tembaga.
Hasilnya, Kawasaki ER-6n ini menjadi sebuah motor kustom yang begitu radikal ala Lotus C-01.