Nepel rem yang patah ini umumnya akibat korosi dan menjadi rapuh ketika dibongkar pasang.
Korosi atau karat terjadi biasanya karena karet penutup nepel rem tidak terpasang.
Dalam kondisi standar, nepel di kaliper rem memang ditutup oleh karet yang berbentuk mirip tutup pentil.
Pastikan karet penutup itu terpasang dengan benar agar baut nepel rem tidak gampang terkena kotoran dan jadi rapuh akibat korosi.