GridOto.com - Yamaha V-Ixion sudah memasuki generasi kelima.
Di model kelima ini Yamaha merilis V-Ixion dalam dua tipe yakni V-Ixion dan V-Ixion R.
Menariknya dua tipe ini punya selisih harga yang lumayan besar, yakni senilai Rp 3.685.000.
Berdasarkan pricelist di website resmi Yamaha Indonesia yang diakses pada 7 Mei 2020, Yamaha V-Ixion dijual seharga Rp 27.945.000, sementara V-Ixion R harganya Rp 31.630.000.
Buat yang masih bingung dengan perbedaanya, yuk simak artikel ini sampai selesai.
Panel instrumen
Sekilas keduanya punya panel instrumen yang modelnya sama persis, sudah full digital mirip punya All New R15.
Tapi isinya beda, di mana milik All New V-Ixion terdapat shift light dan indikator VVA.
Mesin
Yup, indikator VVA pada panel instrumen V-Ixion R mengartikan kalau mesinnya sudah pakai katup variabel VVA khas Yamaha.
Mesin V-Ixion R ini mirip dengan milik All New R15, dengan kapasitas 155 cc dan 6-percepatan.
Mesin ini punya power lebih besar dari V-Ixion, yakni mampu tembus 19,04 dk dengan torsi 14,7 Nm.
Sementara V-Ixion mesinnya belum menggunakan VVA dan kapasitasnya 150 cc, powernya sebesar 16,36 dk dengan torsi 14,5 Nm.
Baca Juga: Gunakan Yamaha V-Ixion, Satgas Covid-19 Zona Merah Siap Meluncur Ke-17 Titik
Sasis
Beda mesin yang dibawa juga berdampak pada sasis yang juga berbeda.
Ya, meski sama-sama mengusung konstruksi twin spar atau oleh Yamaha disebut Deltabox.
Sasis yang dimiliki V-Ixion R mirip punya All New R15, sementara V-Ixion mirip V-Ixion generasi sebelumnya atau yang biasa dikenal sebagai NVA (New V-Ixion Advance).
Pelek
Desain pelek V-Ixion masih sama seperti NVA, yakni dengan lima palang berbentuk bintang.
Lebarnya juga sama, yakni depan 2,15 x 17 dan belakang 3,50 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 120/70-17M/C 58P.
Sementara V-Ixion R peleknya nyomot milik All New R15, dengan palang berbentuk Y miring.
Pelek itu punya ukuran, depan 2,15 x 17 dan belakang 4,00 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 130/70-17M/C 62P.
Baca Juga: Ini Sport Naked Yamaha Indonesia yang Terlupakan, Masih Dijual?
Undercowl
Perbedaan selanjutnya ada di area undercowl, di mana milik All New V-Ixion R lebih banyak punya lekukan, sementara All New V-Ixion bentuknya lebih kotak.
Undercowl milik keduanya sama-sama memiliki enam lubang.
Swing arm
Swing arm alias lengan ayun milik All New V-Ixion berbentuk besi kotak,sama seperti generasi V-Ixion sebelumnya.
Sementara All New V-Ixion R menggunakan swing arm alumunium yang desainnya lebih sporti, mirip milik All New R15.
Panjang lengan ayun juga beda, di mana ban belakang All New V-Ixion R terlihat lebih mepet ke sepatbor belakang.
Baca Juga: Ngidam Yamaha V-Ixion R? Berikut Simulasi Kreditnya, Cicilan Mulai Rp 1 Jutaan
Sepatbor belakang
V-Ixion R yang konsepnya memang lebih sporti punya sepatbor lebih ramping.
Sementara V-Ixion sepatbor belakangnya lebih mengedepankan fungsi, sehingga terdapat mud guard yang membuatnya lebih lebar.
Jok
Jok All V-Ixion hanya hitam polos, beda dengan V-Ixion R yang punya pemisah antara posisi rider dan pembonceng menggunakan jahitan.
Motif kulit joknya pun berbeda antara keduanya.