Kedua roda juga ikut diganti pakai pelek DFT lebar 2.50x17 depan dan 3.00x17 belakang yang kemudian dibalut ban Shinko Adventure Trail E-805 130/80-17 depan dan 140/80-17 belakang.
Baca Juga: Kawasaki W175 Dirombak Ala 'British Bike' Jadi Mirip Royal Enfield
Karena ukuran bannya lebih lebar, Atenx memasang swing arm baru dan sepatbor dari katalog custom kit miliknya.
Geser ke bagian bodywork, ubahan dibuat simpel sehingga tangki bawaan motor tetap dipertahankan dan kemudian diberi kelir merah dan grafis 'Garuda Select'.
Lalu di belakang tangki ada jok custom simpel berbalut kulis sintetis hitam yang terlihat elegan.
Pindah ke area kokpit, dipasang setang lebar khas tracker yang kemudian dipadukan dengan panel instrumen digital analog.
Baca Juga: Kawasaki W175 Dibuat Makin Agresif Terinspirasi Dari Ikan Hiu