Untuk swingarm dipoles sehingga menampilkan raw metal finish yang tampak kokoh.
Baca Juga: Ducati Multistrada Jadul Enggak Lagi Terlihat Aneh Karena Ganti Gaya
Suspensi tetap menggunakan bawaan motor, begitu pula dengan sistem pengeremannya.
Berten Steenwegen
kaki-kaki banyak yang dipertahankan
Namun, Sven melakukan sedikit upgrade dengan memasang master rem Magura dan membuat kokpitnya tampak resik.
Dengan setang clip-on TRW, speedometer Daytona dan beberapa part baru lainnya, bagian kokpit pun beres.
Pekerjaan pun tinggal di bagian mesin dengan memberikan knalpot custom 2into1 yang sebenarnya untuk Ducati Monster dan pemanis berupa cover dry clutch Ducati.
Berten Steenwegen
Sebuah motor yang menawan