Sementara untuk jantung pacu MT-07 diperkirakan masih mempertahankan mesin dua silinder berkapasitas 689 cc.
Hanya saja MT-07 terbaru bakal dibekali teknologi VVA (Variable Valve Actuation) untuk mengoptimalkan performa mesinnya.
Dengan adanya teknologi VVA ini, performa Yamaha MT-07 tetap bisa garang meski emisinya harus ditekan karena pemberlakuan Euro5 di Eropa dan Amerika.
Baca Juga: Bodi Mirip, Ternyata Yamaha MT-125 di Eropa Punya Part yang Lebih Keren dari MT-15 di Indonesia
Soal peredam kejutnya, pada saat test ride MT-07 ini masih dibekali suspensi teleskopik.
Biar tidak penasaran kita nantikan kehadiran Yamaha MT-07 yang diperkirakan mengaspal akhir tahun 2020 ini.