Baca Juga: Kawasaki Rilis Z125 Pro Model 2020. Kira-kira Apanya yang Baru?
Berlanjut ke bagian samping, jok dibuat lebih tinggi dari tangki penyimpanan bahan bakar yang berada di depannya.
Knalpotnya dibuat menjulur ke atas ala motor scrambler, menambah kesan gagah untuk motor mungil dari 'geng ijo' ini.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, roda depan dan belakangya sudah dibalut ban tahu, cocok nih buat diajak off-road ringan.
Berbeda dengan Honda Monkey, Kawasaki KV75 menggunakan mesin 2-tak berkapasitas 75 cc, diklaim punya tenaga 4,2 dk pada 6.500 rpm.
Baca Juga: Restomod Honda CT70, Si Mini Trail Super Imut Yang Jadi Menyenangkan
Sebagai penyalur tenaga, motor ini dibekali girboks semi otomatis 3-percepatan kayak motor bebek.
Mungkin ada yang tanya, kalau menggunkan transmisi otomatis, apa fungsi handle di sisi kiri setang?
Ternyata itu handle untuk pengereman roda belakang, jadi sistem remnya kayak skutik sob, handle kanan untuk rem depan, sedangkan handle kiri untuk rem belakang.
Buat yang penasaran sama suara mesin 2-taknya, simak nih video test ride Kawasaki KV75 satu ini.