Urusan kaki-kaki, garpu depan sekarang memakai milik Yamaha R6, sementara suspensi belakang tetap menggunakan bawaan asli motor.
Baca Juga: Royal Enfield Classic 350 Bergaya Bobber, Pakai Upside Down Makin Kekar
Kedua roda juga diganti dengan pelek Warp 9 2.50x19 (depan) dan 3.0x19 (belakang) yang dibalut ban Dunlop DT4.
Sektor mesin hanya mendapat sedikit modifikasi berupa filter K&N dan exhaust system 2into1 dari S&S Cycle.
Menyempurnakan motor ini, dipasang setang lebar khas flat track dengan gas Motion Pro dan dibuat minimalis.
Terakhir, Royal Enfield Interceptor 650 ini diberi kelir simpel yang tampak begitu menawan.