"Jadi waktu pengerjaannya cepat, sehingga bisa langsung dipajang di tokonya Fajar,” tambahnya.
(Baca Juga: Dipaksa Diet Ketat, Honda CD50 Jadi Mengkerut Seukuran Honda Monkey)
Dengan basisi Honda Karisma tahun 2005, proyek ini dimulai dengan mengambil mesinnya dan kemudian dipasang ke rangka Monkey yang telah disiapkan Fajar.
“Meskipun rangkanya buat Monkey, dudukan mesinnya ternyata bukan buat mesin Karisma, tetapi buat mesin C100 seperti Supra Fit, Supra X atau Grand," beber Afep.
"Makanya harus buat braket di bagian atas crank case agar mesin bisa terpasang,” jelasnya.
Setelah mesin terpasang, Afep memasang garpu upside down yang dipadukan dengan setang ori Monkey yang diimpor dari Jepang.
(Baca Juga: Modifikasi Honda 'Monkey' Jadi-Jadian, Mesinnya 2 Silinder Sob!)