GridOto.com - Motor MotoGP tidak memakai kick starter ataupun electric starter untuk menyalakan mesinnya.
Pemakaian starter seperti itu berpotensi mengurangi power mesin, makanya tidak dipakai.
Secara umum, ada 2 cara yang dipakai para mekanik untuk menyalakan motor MotoGP yang akan dipakai para pembalap.
Pertama, cara lama menggunakan alat khusus yang disebut 'starting block' atau juga disebut 'roller starter' yang pemakaiannya ditempelkan ke roda belakang motor.
(Baca Juga: Balapan Tak Kunjung Mulai, Dorna Sports Siapkan Subsidi Untuk Selamatkan Tim di MotoGP)
Caranya adalah dengan memutar roda belakang saat masuk ke gigi 1 dengan kondisi tuas kopling ditekan, lalu tuas kopling dilepas hingga mesin menyala.
Seperti yang ditunjukkan pada video berikut ini
Oh iya, bagaimana cara menyalakan mesin usai pembalap mengalami crash di atas trek?
Jika crash-nya tidak parah, para pembalap bakalan bisa kembali ngebut.Sering kali motor MotoGP mesinnya mati usai mengalami crash, bagaimana cara pembalap menghidupkan motornya?
Para pembalap akan memakai prinsip sama yang dipakai oleh roller starter.
Pembalap harus menggerakkan roda belakang dengan mendorong motor sendiri atau dibantu oleh marshal.
Jadi motor masuk ke gigi 1 lalu pembalap menekan kopling sambil mendorong motor agar roda belakang berputar, lalu melepas tuas kopling hingga motor menyala.
(Baca Juga: Balapan Tak Kunjung Mulai, Dorna Sports Siapkan Subsidi Untuk Selamatkan Tim di MotoGP)
Cara ini pastinya sering kalian lakukan kan sob, terutama ketika motor kalian mogok dan tidak bisa menyala karena electric starter atau kick starter kalian rusak.
Cara kedua, ada beberapa tim yang memakai mesin starter langsung ditempelkan ke crankshaft atau kruk as mesin motornya.
Seperti ditunjukkan video berikut ini
Cara ini awalnya populer dipakai Ducati untuk menyalakan Desmosedici-nya hingga akhirnya diikuti tim lain karena caranya lebih simpel.