Para pembalap akan memakai prinsip sama yang dipakai oleh roller starter.
Pembalap harus menggerakkan roda belakang dengan mendorong motor sendiri atau dibantu oleh marshal.
Jadi motor masuk ke gigi 1 lalu pembalap menekan kopling sambil mendorong motor agar roda belakang berputar, lalu melepas tuas kopling hingga motor menyala.
(Baca Juga: Balapan Tak Kunjung Mulai, Dorna Sports Siapkan Subsidi Untuk Selamatkan Tim di MotoGP)
Cara ini pastinya sering kalian lakukan kan sob, terutama ketika motor kalian mogok dan tidak bisa menyala karena electric starter atau kick starter kalian rusak.
Cara kedua, ada beberapa tim yang memakai mesin starter langsung ditempelkan ke crankshaft atau kruk as mesin motornya.
Seperti ditunjukkan video berikut ini
Cara ini awalnya populer dipakai Ducati untuk menyalakan Desmosedici-nya hingga akhirnya diikuti tim lain karena caranya lebih simpel.