Kemudian bagian side panel juga mendapat sedikit modifikasi dengan dipasangi voltmeter.
(Baca Juga: Desert Runner 650: Royal Enfield Interceptor Versi Off-road dari Revival Cycles)
Urusan kaki-kaki tampak masih mengandalkan bawaan asli dari Royal Enfield Classic 500.
Jok dan roda belakangnya dirombak juga
Hanya roda belakangnya saja yang diganti menjadi memakai pelek berdiameter 15 inci dan dibalut ban gambot.
Lalu untuk sektor mesin, ubahannya berupa pemasangan muffler megaphone dari Moto Torque.
Sebagai finishing, bagian rangka diberi kelir hitam doff sementara bodi-bodinya diberi kelir abu-abu dan merah ceri.
Eimor Customs
Sebuah modifikasi Royal Enfield Classic 500 yang menawan