Untuk roda depan masih menggunakan bawaan CB550. Sedangkan yang belakang diganti pelek 17 inci dan keduanya dibalut ban Metzeler Tourance.
(Baca Juga: Reversa: Honda CB1000R Cafe Racer, Ubahannya Cuma di Bodi Doang)
Di atas roda belakangnya ini terdapat subframe custom dengan desain agak naik di bagian belakang. Dan kemudian diberi jok custom dan buntut khas cafe racer.
Buntut tersebut dijadikan tempat untuk menyimpan sistem kelistrikan dan disempurnakan dengan stoplamp LED mungil.
Sektor mesin mendapat finishing baru dengan kelir hitam tahan panas serta polesan di bagian blok mesin.
Selain itu dipasang pula filter udara aftermarket dan exhaust system kustom 4into1.
(Baca Juga: Enggak Mau Kalah Sama Motor 250cc, Honda CBR150R Dandan Maksimal Pakai Part Moge)