Urusan bodywork, Arie membuat ulang beberapa komponen seperti side panel dengan menggunakan pelat galvanis 1,2 mm.
(Baca Juga: Pasang Setang Clip-on di Yamaha XSR 155, Jadi 'Nunduk' Ala Cafe Racer)
“Sebenarnya hanya menyesuaikan dengan konsep scrambler, side cover dibentuk lebih sederhana,” beber Arie.
Selain itu ada juga cover bodi (front side cover) yang dibentuk mengikuti lekukan tangki menggunakan bahan pelat yang sama.
“Pada bagian belakang, sepatbor tambahan berbahan plastik sengaja dilepas agar aura khas scrambler lebih kental,” ucap pria ramah ini.
Posisi berkendara juga mendapat sedikit revisi, karena menurut Arie bawaannya terlalu sporty.
(Baca Juga: Modifikasi Pelek Jari-jari di Yamaha XSR 155, Bikin Kuat Aura Retro!)
Caranya tim SAC mengubah posisi footstep pengendara jadi sedikit ke depan agar lebih nyaman.