Umur pakai lebih pendek karena kebanyakan motor balap pakai compound ban lebih lunak agar mendapatkan daya cengkram ekstra ke aspal.
Supaya mendapatkan performa maksimal, pembalap sendiri umumnya sudah ganti ban baru meski masih aman digunakan dalam kompetisi balap.
Pada ban motor harian sendiri, indikator TWI biasanya berupa tonjolan di bagian tapak ban yang posisinya ditandai dengan lambang segitiga di antara tapak dan dinding ban.
Sekarang sudah tahu kan bagaimana mendeteksi keausan ban motor jenis slick.