Sistem Dual-Axis Steering (DAS) pada Setir Mobil Mercedes W11 Milik Lewis Hamilton Menuai Kontroversi

Fendi - Jumat, 21 Februari 2020 | 15:30 WIB

Dengan sistem DAS, Lewis Hamilton menggerakkan setir mobilnya maju dan mundur untuk mengatur posisi roda depan mobil Mercedes W11 (Fendi - )

Namun James Allison tak ingin membeberkan lebih jauh bagaimana cara kerjanya.

"Kami memiliki sistem di dalam mobil, itu ide yang baru," kata James Allison kepada Formula 1.

“Kami punya nama untuk itu. Ini disebut DAS, jika Anda tertarik,” lanjutnya.

(Baca Juga: Tes Pramusim F1 Barcelona Hari Pertama: Lewis Hamilton Pimpin Tim Mercedes Posisi 1-2)

“Itu hanya memberi dimensi ekstra kepada sistem kemudi pembalap, yang kami harap akan berguna sepanjang tahun,” sebutnya.

Allison yakin sistem baru itu tidak melanggar regulasi FIA dan tidaak membahayakan.

"Ini bukan hal baru bagi FIA, peraturannya cukup jelas tentang apa yang diperbolehkan di sistem pengemudian dan saya cukup yakin jika itu memenuhi semua persyaratannya," ujarnya.