GridOto.com - Masuk dalam segmentasi low SUV sudah tentu membuat DNA gagah pada Toyota All New Rush dipertahankan.
Konsep Tough and Dynamic bahkan jadi dasar Toyota mendesain mobil ini.
Namun apa jadinya jika kodrat asli mobil ini dilawan dengan sentuhan modifikasi, khususnya pada sektor kaki-kaki yang dijadikan kandas.
Dengan ground clearance stinggi 220 mm, sudah pasti bikin All New Rush semakin aman saat melibas jalanan rusak dan genangan air.
"Kaki-kaki All New Rush atau Terrios standarnya itu keras banget dan beberapa part sangat ringkih kalau diceperin. Misalnya aja link stabilizer dan long tie rod, itu udah pasti umurnya jadi lebih pendek," ujar Joshua Marvel, pemilik All New Rush kandas ini.
"Selain itu, sokbreker juga otomatis diganti yang lebih pendek dari standar, khususnya di kaki belakang kalau diceperin. Soalnya sokbreker standarnya panjang," sambung pria yang akrab disapa Marvel ini.
Soal memendekkan mobil tak hanya soal sokbreker, ada juga coil spring yang berpengaruh banyak soal ground clearance.
"Iya bener banget, pemilihan coil spring juga musti yang sport kit atau bisa custom (cari custom yang cukup keras seperti pernya Daihatsu Zebra) agar bagian yang belakang tidak mentok sasis," kata Marvel.
Marvel juga menjelaskan untuk custom per akan lebih optimal kandasnya dengan menyisakan 2,5 ulir.
"Intinya pemilihan sokbreker dan coil spring musti yang bagus untuk ngejaga part kaki-kaki yang lain dan kenyamanannya saat dibawa berkendara," pungkas Marvel.