"Selain itu, sokbreker juga otomatis diganti yang lebih pendek dari standar, khususnya di kaki belakang kalau diceperin. Soalnya sokbreker standarnya panjang," sambung pria yang akrab disapa Marvel ini.
Soal memendekkan mobil tak hanya soal sokbreker, ada juga coil spring yang berpengaruh banyak soal ground clearance.
"Iya bener banget, pemilihan coil spring juga musti yang sport kit atau bisa custom (cari custom yang cukup keras seperti pernya Daihatsu Zebra) agar bagian yang belakang tidak mentok sasis," kata Marvel.
Marvel juga menjelaskan untuk custom per akan lebih optimal kandasnya dengan menyisakan 2,5 ulir.
"Intinya pemilihan sokbreker dan coil spring musti yang bagus untuk ngejaga part kaki-kaki yang lain dan kenyamanannya saat dibawa berkendara," pungkas Marvel.