Pengabut bahan bakarnya masih karburator dengan menggunakan Mikuni VM30SC, dan menggunakan CDI sebagai sistem pengapiannya.
Dengan mesin ini, power H2 Mach IV 750 diklaim tembus 75 dk pada putaran mesin 6.800 rpm.
Beringas juga ya!
(Baca Juga: Kawasaki Dikabarkan Siapkan Ninja H2 Facelift, Punya Sayap Elektris dan Power Jadi 227 Dk)
Untuk power sebesar itu Kawasaki membekali motor ini dengan cakram depan berdiameter 296 mm.
Sayangnya motor ini hanya berumur pendek, tercatat pada 1975 Kawasaki menghentikan produksi dari H2 Mach IV 750.
Salah satu faktornya diduga karena saat itu terjadi kelangkaan minyak, yang membuat produksi bahan bakar jadi tersendat.
Yup, mungkin saat itu dengan mesin yang digendongnya H2 Mach IV 750 cukup boros bahan bakar ya.
Makanya Kawasaki memilih untuk menghentikkan saja produksinya, karena jelas permintaan pasar jadi menurun.
Gimana menurut sobat sekalian motor ini keren enggak?