GridOto.com - PT Astra International-Peugeot Sales Operation (Astra Peugeot) belum lama ini meluncurkan varian Allure Plus untuk Peugeot 3008 dan 5008 pada Selasa (11/2).
Untuk kian memperkenalkan varian baru tersebut kepada awak media, Astra Peugeot mengadakan acara media test drive pada 17 Februari 2020 dengan rute Jakarta-Solo, Jawa Tengah.
Pada acara tersebut, tim GridOto.com mendapat kesempatan langsung merasakan sensasi berkendara varian 7-seater-nya yaitu Peugeot 5008 Allure Plus.
Pada pandangan pertama, terlihat Peugeot 5008 Allure Plus memiliki tampilan eksterior yang hampir sama dengan varian GT Line.
Perbedaan pada varian Allure Plus akan lebih terlihat ketika Anda sudah masuk ke dalam kabin, baik sebagai pengemudi maupun sebagai penumpang.
Ketika duduk di kursi penumpang baris kedua, legroom serta headroom pada mobil ini terasa sangat luas.
(Baca Juga: Baru Diluncurkan, Peugeot 5008 dan 3008 Allure Plus Lakukan Test Drive dari Jakarta ke Solo)
Ukuran kabin yang lebih leluasa memang menjadi salah satu pembeda yang dilakukan Peugeot kepada varian 5008 Allure Plus ini.
“Perbedaan itu terasa kalau kita masuk ke row kedua, itu lebih lebar, lebih panjang,” jelas Samsudin, National Technical Advisor Astra Peugeot ketika ditemui di sela-sela sesi test drive di Hotel Adhiwangsa, Solo (18/2/2020).
Penambahan ukuran di varian Allure Plus dilakukan hanya pada wheelbase-nya, sedangkan dari segi overhang tidak ada yang berbeda.
Meskipun secara dimensi bertambah, namun baris ketiga pada 5008 Allure Plus ini tetap dirasa terlalu sempit untuk penumpang dewasa.
Berpindah ke kursi pengemudi, ada beberapa fitur baru yang dapat ditemukan di bagian ini untuk 5008 Allure Plus dan tidak ditemukan pada GT Line, salah satunya adalah sistem navigasi yang terintegrasi.
Sistem navigasi tidak hanya dapat dimunculkan di panel layar tengah, namun juga bisa ditampilkan di layar cluster pengemudi lewat pilihan menu baru ‘navigation’.
Selain itu, di spion samping juga disematkan fitur baru indikator blind spot yang akan menyala ketika ada kendaraan lain di sisi blind spot pengemudi.
(Baca Juga: Hanya Punya Line-Up SUV, Astra Peugeot Akui Tidak Tertarik Jual Sedan)
Tidak sampai di situ, masih ada satu fitur keselamatan baru yang ada di 5008 Allure Plus ini, yaitu Active Lane Departure.
Jika pada varian GT Line sebelumnya hanya muncul indikator ketika pengemudi keluar jalur tanpa menyalakan lampu sen, kini pada 5008 Allure Plus sistem electronic power steering akan secara otomatis mengoreksi posisi setir agar mobil kembali ke posisi semula.
Fitur ini memang sangat berguna ketika pengemudi sedang mengantuk sehingga dapat mengurangi potensi kecelakaan.
Namun terkadang fitur ini terasa agak mengganggu dalam kondisi tertentu, salah satunya ketika kita ingin menghindari lubang di jalan tol.
Apabila dirasa mengganggu, fitur ini dapat dinonaktifkan lewat menu ‘help with changing lanes’.
Masih soal fitur, jika di varian 5008 GT Line diberikan fitur park assist, pengharum udara, dan pemanas kursi, di Allure Plus ketiga fitur tersebut tidaklah tersedia.
(Baca Juga: Mobil Listrik Naik Daun, Kapan Peugeot Memboyongnya ke Indonesia?)
Dari segi kenyamanan dalam kabin, Peugeot 5008 Allure Plus bisa dikatakan cukup impresif.
Peredaman suara dalam kondisi jalanan perkotaan maupun jalan tol cukup hening.
Kedewasaan sistem suspensi Peugeot 5008 Allure Plus dalam memberikan kenyamanan dan pengendalian yang mantap sangat terasa terutama ketika dipacu kecepatan tinggi di jalur tol ke arah Semarang yang banyak berlubang dan bergelombang.
Dari segi performa, mesin 1,6 liter 4 silinder turbo bertenaga 165 hp memberikan tarikan yang cukup bertenaga, apalagi ketika dipadukan dengan bensin beroktan 98.
Efisiensi bahan bakar rata-rata 10 km/l juga dinilai cukup baik, mengingat sebagian besar perjalanan menuju Solo mobil dipacu dalam kecepatan tinggi.
Peugeot 5008 Allure Plus sendiri dibanderol lebih rendah dari GT Line dengan harga Rp 720 juta.
Video first impression Peugeot 5008 dan 3008 Allure Plus: